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导师信息#北航能源与动力工程学院航空宇航推进理论与工程导师介绍#陈志英 ...

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发表于 2020-1-7 02:49:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
发明专利申请,代写全部材料。
导师详细信息
姓名:陈志英
性别:男
出生年份:1960
职称:教授
院系:能源与动力工程学院
首次聘任导师时间:2008
现聘任导师一级学科名称:航空宇航科学与技术
现聘任导师二级学科名称:航空宇航推进理论与工程
聘任在第二学科培养博士生专业名称:无
聘任在自主设置学科培养博士生专业名称:航空器适航技术
主要研究方向及特色:航空发动机总体结构设计,发动机多学科优化设计,管路系统振动试验与计算分析,系统可靠性与维修性设计。
电子信箱:chenzhiying@bubb.edu.cn
办公电话:61716656
办公地点:无
通信地址:北京航空航天大学沙河校区管委会
个人简介:
陈志英,男,北航博士学位,教授,博士生指导教师,现任沙河校区分党委书记。
主讲课程有:
航空发动机适航与维修、计算机辅助机械设计基础、人机工程设计、航空活塞动力装置。
教材:编著并出版26万字的国家十二五规划教材《航空发动机维修性工程》。
指导研究生:
已经指导工学硕士研究生毕业38名,正在指导6名在校研究生。指导博士生6名,指导工程硕士已毕业研究生19名。
科研研究方向:
航空发动机总体结构优化设计,管路系统振动试验与计算分析,系统可靠性与维修性设计。
主要研究项目:
主持国家自然科学基金和航空基金项目
主持国防预研项目
主持航空发动机和机械产品的三维数字主体模型样机的建立
主持型号子课题任务
参与制订过2项国家军用标准的编写
主要研究成果:
在学术期刊发表学术论文50余篇,国内外学术会议论文10余篇。曾获国家教学成果二等奖一项,北京市教学成果一等奖一项,中国航空工业部科技进步二等奖和三等奖各一项,获得国防科工委科技进步三等奖一项。获北航教学成果三项。
近五年代表性学术论文:Instability of a Confined Viscoelastic Liquid Sheet in a Viscous Gas Medium[J]. Journal of fluids Engineering (ASME),2013.12,SCI, IF: 0.886(2012) .WOS:000330487500004;粒子群优化的Kriging近似模型及其在可靠性分析中的应用,航空动力学报,2011年7月,26(7);充液管路固有频率试验与计算分析[J].推进技术,2013.11,34(11):1537~1542.(EI检索:20135017075751)
近五年承担的重要科研项目:管路系统数字化建模与振动分析;机械动态装配关系的稳健协同优化设计方法研究。
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