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近年来主要成果：
获奖、论文、专利（数量）；主要承担项目（标志性大项目）
本学科共荣获国家科技进步一、二等奖各1项，部级一等奖3项，二等奖3项。其中，“新一代空中交通服务平台关键技术及其应用” 荣获2004年度国家科技进步一等奖，“基于甚高频数据链的自动相关监视系统”荣获2000年度国家科技进步二等奖。发表论文70 余篇，被SCI、EI、ISTP 收录37 篇次，出版著作3部。申请国家发明专利5 项，获得11项中国软件版权。
主持了国家自然科学基金重点项目等各类基金13项。目前主要承担项目有：国家自然科学基金重点项目“空天地一体化信息网络的基础理论及关键技术研究”（60532030），国防973重大基础研究计划项目中的一个课题，"十一五"国家科技攻关重大项目等。
1．智能交通信息系统与通信网络
智能交通运输系统（ITS：Intelligent Transportation System）是近年来发展起来的一门新兴科学。智能交通信息系统是指综合运用信息处理、通信、控制、电子和计算机等先进的信息技术，通过通信网络将各类交通对象、运输工具以及相关运行控制中心连接起来，形成一个交通信息采集、传输、处理、服务的综合集成网络，提高交通运输效率和交通运输安全性，减少交通阻塞、降低事故发生率的高效、安全的现代交通运输和运营服务系统。
本方向针对航空交通信息系统，研究空天地航空交通信息获取、传输、处理和一体化网络通信中的关键理论和技术问题，以及开发面向智能交通信息综合运用的智能设备和集成系统。
2．航空通信、导航和监视：
航空通信、导航和监视系统是空中交通管理系统的基础设施，空中交通管理是空域、空中交通流量和空中交通管制等应用系统和设施的综合。新一代空中交通管理系统将从陆基通信、导航、监视系统逐步向星基系统过渡，逐步以星基系统为主，以保证空中交通服务实现空地一体化和全球连续无缝隙覆盖。
主要研究：
（1） 航空通信技术，包括：空地数据链、卫星数据通信、航空电信网络等技术；
（2） 航空导航技术，包括：卫星导航、卫星导航完好性监视、卫星导航增强、所需导航性能等技术；
（3） 航空监视技术，包括：自动相关监视、基于精确定位的监视、多源异构监视数据融合处理和航管综合监视信息处理等技术。
3．网络化的空中交通管理
网络化空中交通管理系统是通过空天地一体化网络把飞机、空管部门、机场和航空公司等所有航空运输参与者连接起来，通过使用网络化的综合信息来提高协同决策、战略规划和应用服务能力，从而驾驭复杂的空中交通系统。以网络为中心的现代化空中交通管理在实施飞行间隔、动态空域规划、流量管理、航空公司运营及航空系统安全等方面得到广泛的应用。主要研究：
（1）网络化运行新概念和新方法，网络化的空中交通管理基础信息构架，空管信息网络和信息的交换、空管信息安全技术；
（2）空地一体化飞行态势感知、飞行冲突探测与解脱、空地协同式管制技术；
（3）空域规划、空域动态管理、先进飞行程序设计和评估技术；
（4）协同式流量管理，飞行流量监测与预测、大空域飞行流量优化技术。