专业介绍#南京农业大学车辆工程专业介绍

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“车辆工程”专业简介
学科级别咨询QQ、微信：2544906件和阻尼连续可调的减振器及其控制技术；
（5）车辆驱动及控制咨询QQ、微信：2544906分析(FEM)、多体系统动力学（MBS）、优化设计、抗疲劳设计理论和结构动态优化设计等先进设计理论和方法引入车辆系统的设计中，以提高车辆的性能，减轻车辆的重量。
导师队伍：本学科现有教师13名，其中教授2人，副教授2人。导师有：鲁植雄：教授，博导，研究方向：汽车电子控制技术、汽车路面系统、汽车能源与排放控制；朱思洪：教授，博导，研究方向：车辆振动及控制、车辆驱动及控制、车辆现代设计理论与方法。薛金林：副教授，硕导，研究方向：测量与控制技术。
研究条件：本学科拥有有汽车原理与构造实验室、汽车电器与电子设备实验室、发动机性能及排放实验室、汽车动力学控制与仿真实验室、智能车辆实验室、汽车性能检测和故障诊断实验室，发动机测功平台、CAN总线设计平台、发动机测控平台、车辆振动研究平台、轮胎试验台、悬架试验台、多种各类传感器、数据采集与处理设备等多种先进的仪器设备。
近年主要成果：目前承担省部级项目和横向课题多项，在国内外重要学术刊物和国际学术会议上发表论文50余篇，出版《汽车电子控制技术》等教材和著作20余部。