|
代码咨询QQ、微信:2544906动力传动技术
l 汽车动态仿真与控制技术
l 车辆节能减排与新能源技术
l 机电系统设计与控制技术
l 数控加工技术与装备
l 智能检测与自动化装置
l 现代设计方法及创新设计
l 数字化设计及虚拟样机技术
l 模具数字化设计与制造
(二)热能工程
学科负责人咨询QQ、微信:2544906动力传动技术
本研究方向以提高能源转换与利用效率为目标,主要研究直接将燃料燃烧产生的热能同时转换成机械能与流体压力能或电能其一或多元动力,及其传递方法和技术。将传统的内燃机与流体泵及发电机的结构原理与技术特点集成一体,提出几种新型柔性动力转换新概念咨询QQ、微信:2544906技术建立了车辆零部件静、动态强度分析模型。在此基础上通过集成数字化分析研究,提高了车辆产品的性能,降低了开发成本。采用先进的多传感器信息融合技术与多轴控制器及自行开发的控制技术,成功开发了自主式物料输送自动引导车和自主式移动机器人,提高自动引导车和自主式移动机器人在复杂环境中自主运动和自动作业的能力。近年来
3、机电一体化系统设计与测控技术
本研究方向以机电产品优化设计和生产过程的自动检测与控制为研究对象,通过机械、电子技术、传感技术和计算机技术等的多学科交叉,进行光机电集成化技术与产品的研发。重点研究:机械CAD/CAPP/CAM/CAE/PDM基本技术和集成方法及其在机电产品设计、制造过程自动化、机构分析仿真和企业管理信息化等方面的应用;机电系统动态测试与控制技术、生产过程监测及产品在线检测技术与仪器的研发;面向对象的、平台独立的、完全开放的数控系统开发,以及在局域网和因特网环境下数控设备的资源共享。该方向依托青岛大学CAD/CAM中心和机械电子工程研究所,近五年来承担企业省、市级科研项目6项,企业横向合作研发项目12项,转让科研成果9项。获实用新型专利3项,软件著作权3项。发表学术论文40篇,其中被SCI、EI收录16篇;出版著作、教材11部。
4、节能减排与新能源技术研究
该方向本研究方向以提高能源利用效率、实现低碳低污染物排放为目标,围绕能源转换与利用的热点问题,进行了深入的理论分析和技术开发研究。研究内容包括车辆节能减排技术、热泵干燥与废热驱动制冷技术、太阳能海水淡化技术、生物质与煤混烧及生物质气化、液化技术、太阳能建筑环境综合利用技术;得到国家863项目、国家自然科学基金及省市多项项目支持,并与本地企业广泛合作;多篇论文被SCI、EI收录,获得多项发明和实用专利。该研究方向在清洁汽车技术、吸附制冷技术、生物质能转化技术和热泵干燥技术等相关研究成果已达到国际先进水平,具有明显的特色和优势。 |
|